Na semana passada, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, em cerimônia no Palácio do Planalto, os requerimentos para 10 novos projetos ferroviários, já com base nas regras da medida provisória (MP) 1065/2021, editada. O texto permite a construção de novas ferrovias por meio de autorização simplificada, sem necessidade de leilões de concessão.
Ao todo, os pedidos de construção de novas ferrovias abrangem 3,3 mil quilômetros (km) de trilhos, com investimentos previstos em R$ 53 bilhões ao longo dos próximos anos. As novas ferrovias vão cortar cidades de nove estados: Espírito Santo, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Piauí e São Paulo.
Segundo a empresa Vale, no Espírito Santo, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está avaliando técnica e economicamente a construção de um ramal ferroviário como extensão da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) de Santa Leopoldina a Anchieta. Esse é um investimento adicional da Vale previsto como parte da prorrogação antecipada da concessão da EFVM, assinada em 2020.
Mais trilhos
Em contato com a Redação do ES Hoje, a senadora da República pelo ES, Rose de Freitas, disse que estão em curso discussões também sobre outros dois trechos da Ferrovia, um que ligaria Anchieta até o Porto Central no município de Presidente Kennedy, e outro desse último ponto até a malha ferroviária do Estado do Rio de Janeiro.
O projeto em questão está em andamento desde meados de 2015. Essa linha ferroviária é chamada de EF-118 e, atualmente, está com o contrato estendido até 2027, sendo concessionada pela empresa Vale.
A dimensão dessa malha ferroviária, segundo o projeto apresentado pelo Governo Federal à época, era de cerca de 572 km de extensão, com um investimento em torno de R$ 7,8 bilhões.
A senadora disse também que está prevista uma visita do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, ao ES em outubro de 2021 para inaugurar algumas obras como o Aeroporto de Linhares.
“Esta reportagem é uma produção do Programa de Diversidade nas Redações, realizado pela Énois – Laboratório de Jornalismo, com o apoio do Google News Initiative”.
Crédito: ES Hoje
